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In Italia gli scioperi del trasporto aereo lasciano sempre operative due fasce garantite, dalle 7 alle 10 e dalle 18 alle 21, e sono vietati nei periodi di franchigia. Dove si consulta l'elenco ufficiale aggiornato, come funziona la precettazione, quali scioperi danno diritto alla compensazione e qu
Quando il volo salta oggi contano tre mosse nella prima ora: scegliere fra rimborso e riprotezione, pretendere l'assistenza dell'articolo 9 e raccogliere le prove che serviranno mesi dopo. Cosa dire al banco, quando la compensazione da 250 a 600 euro spetta davvero e quando invece no, e come conserv
Vueling include una borsa da 40x30x20 centimetri e ammette il trolley da 55x40x20 per 10 chili nella tariffa TimeFlex o come supplemento, con penali al gate da 60 a 75 euro per la borsa e da 110 a 140 per il trolley. Come evitarle, cosa cambia su Fiumicino e Firenze e cosa spetta se il volo salta.
Volotea include gratis una borsa da 40x30x20 centimetri fino a 10 chili e ammette il trolley da 55x40x20 solo con imbarco prioritario, ma i 10 chili valgono per i due colli insieme. Come funziona il conteggio complessivo, quali penali si pagano al gate e cosa spetta quando il volo viene cancellato.
ITA Airways include nel biglietto un trolley da 55x40x23 centimetri per 8 chili più un accessorio da 40x30x15, senza supplementi al gate come nei low cost. Cosa comporta il limite di peso più basso del segmento, come si comporta la franchigia sulle coincidenze via Roma e cosa spetta se il volo salta
easyJet include sotto il sedile una borsa da 45x36x20 centimetri fino a 15 chili, la franchigia gratuita più generosa fra i vettori low cost, e vende a parte il trolley da 56x45x25. Perché le misure comprendono ruote e maniglie, cosa cambia rispetto a Ryanair e Wizz Air, e quali rimborsi restano se
Wizz Air include gratis una borsa da 40x30x20 centimetri e ammette il trolley da 55x40x23 per 10 chili solo con WIZZ Priority. La regola sulle ruote che valgono al massimo 5 centimetri in più, il controllo al gate, cosa fare se il trolley finisce in stiva e quali rimborsi restano se il volo salta.
Ryanair include una borsa da 40x30x20 centimetri sotto il sedile e ammette il trolley da 55x40x20 per 10 chili solo con Priority & 2 Cabin Bags. Perché su alcune pagine compaiono ancora misure diverse, come funziona il misuratore al gate, cosa succede se il bagaglio finisce in stiva e quali diritti
Vueling raccoglie i reclami dalla sezione Reclamación y reembolsos e assegna un numero di caso da cui si segue lo stato, senza pubblicare un termine di risposta. Come si compila, perché conviene fissare da soli una scadenza, che ruolo hanno AESA ed ENAC e come si arriva al Giudice di Pace italiano.
Lufthansa ha una domanda online dedicata alla compensazione e una form Feedback con risposta dichiarata in 2 settimane, più un organismo di conciliazione tedesco, la SÖP. Quale canale usare, come si tratta un volo in coincidenza via Francoforte o Monaco, quali rifiuti reggono e come si arriva a ENAC
Aeroitalia raccoglie i reclami dalla form Assistenza del sito e non pubblica alcun termine di risposta: la conseguenza è che la data di invio diventa l'unica prova utile. Come si compila, perché la continuità territoriale sarda cambia le aspettative, quali rifiuti reggono e come si arriva all'ENAC e
Volotea accetta i reclami EU 261 solo dalla form email del sito, chiede almeno 1 mese prima che il passeggero coinvolga terzi e paga la compensazione sul conto del richiedente. Come si compila, che orari ha il personale, quali rifiuti reggono e dove si va dopo, fra ENAC e Giudice di Pace.
ITA Airways raccoglie i reclami EU 261 dalla form Supporto e indica 2 mesi come soglia oltre la quale rivolgersi all'ENAC o al NEB del Paese dove è avvenuto il fatto. Come si compila, perché la compagnia insiste sulla gratuità del proprio servizio, cosa fare dopo il rifiuto e come si arriva al Giudi
Wizz Air dichiara di accettare o respingere una richiesta EC261 entro 30 giorni e la riceve solo dalla form Complaints. Come si compila, perché gli intermediari usano una piattaforma separata, quanto vale il taglio del 50 per cento sulla riprotezione, cosa fare dopo un rifiuto e come si arriva al Gi
easyJet lavora le richieste EU 261 solo dalla form online e chiede 28 giorni prima che il passeggero coinvolga terzi. Perché le email non vengono lette, come si separano compensazione e rimborso spese, cosa fare allo scadere dei 28 giorni, AviationADR e ODR europea, ENAC e Giudice di Pace.
Ryanair accetta le richieste di compensazione da un solo canale, il modulo EU 261 dell'Help Centre, e dichiara di puntare a dieci giorni. Cosa preparare prima di aprirlo, perché chat e telefono non aprono pratiche, chi paga quando il volo è di Malta Air o Buzz, come rispondere a un rifiuto standard,
Vueling ha trasportato 38 milioni di passeggeri nel 2024, opera 142 aeromobili e tiene a Roma Fiumicino il suo secondo hub dopo Barcellona. Cosa significa per i diritti di chi vola dall'Italia: importi dovuti, base che risponde, bagaglio a mano con i suoi supplementi al gate, autorità competente e t
Aeroporto Valerio Catullo nel 2026: 4.027.863 passeggeri, pista di 3.068 metri certificata ILS categoria IIIb con dispersione della nebbia, Volotea, Air Dolomiti e i charter Neos a lungo raggio. Importi EU 261 fino a 600 euro, moduli di reclamo, perché la nebbia a Verona regge meno che altrove, Giud
Aeroporto Antonio Canova nel 2026: 3.048.943 passeggeri, pista di 2.420 metri, base Ryanair dal dicembre 2020 con 18 rotte aggiunte. Importi EU 261 per tratta, come distinguere un dirottamento da Marco Polo dalla semplice denominazione Venezia-Treviso, moduli di reclamo, Giudice di Pace di Treviso.
Aeroporto Galileo Galilei nel 2026: 5.547.008 passeggeri, due piste parallele condivise con la 46ª Brigata Aerea, Ryanair su oltre 50 rotte. Importi EU 261 per tratta, moduli di reclamo per vettore, quando nebbia e traffico militare reggono come difesa, Giudice di Pace di Pisa.
Aeroporto d'Abruzzo nel 2026: 847.512 passeggeri, una pista di 2.419 metri, quasi tutto il traffico su Ryanair e Wizz Air. Importi EU 261 per tratta, moduli di reclamo dei due vettori, quando bora e scirocco reggono come difesa, dirottamenti su Ancona e Roma, Giudice di Pace di Pescara.
Milano Linate nel 2026: 10,65 milioni di passeggeri, una sola pista di 2.442 metri a 7 km dal Duomo, ITA Airways ed easyJet. Importi EU 261 per rotta e per coincidenza via hub, moduli di reclamo per vettore, quando la nebbia regge come difesa, spostamenti su Malpensa e Giudice di Pace di Milano.
Aeroporto Amerigo Vespucci nel 2026: 3.516.925 passeggeri su una pista di 1.560 metri, la più corta fra i grandi scali italiani, con dirottamenti su Pisa a ogni giornata di libeccio. Importi EU 261 per tratta e per coincidenza via hub, moduli di reclamo, quando vento e limite di peso reggono come di
Aeroporto del Salento nel 2026: 3.385.610 passeggeri, due piste di 3.048 e 1.796 metri, base Ryanair con oltre 80 rotte estive, base logistica ONU. Importi EU 261 per tratta, moduli di reclamo per vettore, perché la saturazione estiva non è una circostanza straordinaria, dirottamenti da Bari, Giudic
Aeroporto di Bari Karol Wojtyła nel 2026: 7.977.881 passeggeri, una sola pista da 3.000 metri, Ryanair su oltre 40 rotte. Cosa spetta per ritardo o cancellazione, quale modulo usare per ciascun vettore, quando il vento adriatico regge come difesa e dove si fa causa.
Aeroporto Raffaello Sanzio di Falconara nel 2026: 606.633 passeggeri, una pista di 2.962 metri, cinque vettori fra cui Ryanair, Volotea e DAT in continuità territoriale. Importi EU 261 per tratta, moduli di reclamo per vettore, quando la bora regge come difesa, dirottamenti su Pescara e Rimini, Giud
Guida 2026 Wizz Air Italia: basi MXP-FCO-NAP-CTA, compensazione 250-400 €, formulario WIZZ.com, procedura reclamo, CGUE Sturgeon e Folkerts, prescrizione contesa.
Guida 2026 VCE Marco Polo: nebbia laguna, congestione estiva, scioperi SAVE, compagnie operanti, compensazione EU 261, procedura reclamo, GdP Venezia.
Guida 2026 TRN Caselle Sandro Pertini: nebbia padana, vento valanghivo, scioperi SAGAT, compagnie low-cost, compensazione EU 261, GdP Torino.
Guida 2026 sciopero Volotea: piloti, cabin crew, conseguenze su voli da VRN-VCE-NAP-PMO-CAG, compensazione EU 261, CGUE Krüsemann, procedura reclamo step-by-step.
Guida 2026 sciopero Ryanair Italia: piloti, cabin crew, sindacati FILT/UILT/ANPAC, compensazione 250-600 €, CGUE Krüsemann, procedura reclamo, Giudice di Pace.
Guida 2026 perdita coincidenza: ritardo si calcola alla destinazione finale (Folkerts C-11/11), voli con coincidenza come trasporto unitario (Wegener C-537/17), compensazione 250-600 €.
Guida 2026 PMO Punta Raisi: vento da sud, scioperi GESAP, dirottamenti CTA-TPS, compagnie, compensazione 250-600 €, McDonagh, GdP Palermo.
Guida 2026 negato imbarco: art. 4 EU 261, sentenza CGUE Finnair C-22/11, ipotesi non da overbooking, compensazione immediata, ENAC, GdP, modello reclamo.
Guida 2026 NAP Napoli Capodichino: scioperi, attività vulcanica Vesuvio/Campi Flegrei, ritardi controllori, compagnie, compensazione 250-600 €, reclami passo-passo.
Guida 2026 reclamo volo: fac-simile lettera al vettore (raccomandata/PEC), citazioni CGUE Sturgeon-Folkerts-Krüsemann, richiesta compensazione 250-600 €, allegati, prescrizione.
Guida 2026 Lufthansa per passeggeri italiani: rotte MXP-FCO-LIN via Francoforte/Monaco, compensazione 250-600 €, formulario online, scioperi piloti e cabin crew, prescrizione.
Guida 2026 Giudice di Pace per voli: foro Rehder, atto di citazione, contributo unificato, scaglioni, prove, prescrizione contesa, fac-simile.
Guida 2026 CTA Fontanarossa: cenere Etna, incendio 2023, scioperi, compagnie low-cost, compensazione EU 261, McDonagh, procedura reclamo, GdP Catania.
Guida 2026 BLQ Bologna Marconi: nebbia padana, pista unica, Ryanair-Wizz Air-easyJet, compensazione EU 261, GdP Bologna, scioperi e procedura reclamo.
Guida 2026 ad Aeroitalia: profilo del vettore regionale, rotte PEC AOC, ritardi sistemici Comiso-Trapani-Forlì, compensazione 250-600 €, reclami e procedura Giudice di Pace.
Guida 2026 al reclamo Volotea: compensazione 250-400 €, basi italiane VRN-VCE-NAP-PMO-CAG, scioperi del personale, formulario online, prescrizione e procedura passo-passo.
Guida 2026 al passeggero in caso di sciopero ITA Airways: Krüsemann applicato, compensazione 250-600 €, sindacati piloti SEPLA-ANPAC-FILT, riprotezione SkyTeam obbligatoria.
Sciopero ENAV: riprotezione e assistenza garantite (art. 8-9 EU 261), ma non i 250-600 € di compensazione — ENAV è un soggetto terzo al vettore. Guida 2026.
Guida 2026 ai reclami a Ryanair: compensazione 250-400 €, formulario online, basi italiane BGY-CIA-MXP, scioperi, prescrizione contesa e strategia per la difesa aggressiva del vettore.
Analisi onesta della prescrizione EU 261 in Italia: orientamento prevalente Cassazione 2 anni art. 949 Cod. Nav. vs orientamento minoritario 10 anni art. 2946 c.c., Cuadrench Moré (C-139/11) e consiglio operativo.
Guida 2026 al passeggero di Milano Malpensa (MXP): hub easyJet Italia, principali vettori intercontinentali, scioperi, nebbia padana, foro Giudice di Pace di Busto Arsizio.
Guida 2026 ai diritti del passeggero a Roma Fiumicino (FCO): hub ITA Airways, scioperi ENAV e handler, modulo reclamo specifico, Giudice di Pace di Roma e tabelle compensazioni.
Guida 2026 al reclamo easyJet in Italia: compensazione 250-400 €, easyJet Italia con base a Malpensa, formulario online, voli cancellati oggi, prescrizione contesa e procedura passo-passo.
Guida 2026 alla Conciliazione Paritetica per voli ritardati e cancellati: cos'è, quali compagnie aderiscono, procedura gratuita per il passeggero, tempi 60-120 giorni, alternative ENAC e Giudice di Pace.
Guida 2026 al passeggero di Milano Bergamo Orio al Serio (BGY): la più grande base europea Ryanair fuori dall'Irlanda, scioperi, reclami, Giudice di Pace di Bergamo.
Guida 2026 ai reclami a ITA Airways: compensazione 250-600 €, procedura PEC e form online, eredità Alitalia, scioperi SEPLA, riprotezione SkyTeam e prescrizione contesa.
Volo in ritardo? Hai diritto a 250-600 € se il ritardo all'arrivo è ≥3 ore (Sturgeon). Guida 2026 al calcolo, alla procedura, ad ENAC, al Giudice di Pace e alla prescrizione contesa.
Guida 2026 al Regolamento 261/2004: testo, commento articolo per articolo, tabella distanze 250/400/600 €, le 15 sentenze CGUE fondamentali e la riforma 2026/261 proposta.
Tutto sulla segnalazione ENAC per voli in ritardo, cancellati, bagagli smarriti: cosa fa davvero ENAC, formulario online, tempi, e perché serve anche se non risolve il caso individuale.
Guida 2026 agli scioperi aerei in Italia: come funziona il calendario MIT, quando spetta la compensazione 250-600 € e come reclamare a ITA Airways, Ryanair, Volotea.
La CGUE ha stabilito che, in caso di wet lease, il vettore che esegue effettivamente il volo è il responsabile ai fini del Regolamento 261/2004, anche se il biglietto è stato venduto da altra compagnia.
La CGUE ha confermato che i voli in coincidenza prenotati unitariamente costituiscono un'unica operazione di trasporto ai fini del Regolamento 261/2004.
La CGUE ha chiarito che il limite di responsabilità del vettore per smarrimento bagaglio fissato dalla Convenzione di Montreal copre sia il danno materiale sia il danno morale.
La CGUE ha chiarito che i problemi tecnici emersi durante la manutenzione ordinaria non liberano il vettore dall'obbligo di compensazione pecuniaria al passeggero.
La CGUE ha confermato che i malfunzionamenti emersi durante la normale manutenzione dell'aeromobile rientrano nel rischio d'impresa e non esonerano dalla compensazione.
Con la storica sentenza Sturgeon del 19 novembre 2009, la Corte di giustizia ha riconosciuto il diritto alla compensazione pecuniaria anche in caso di ritardo di almeno 3 ore all'arrivo.
La CGUE ha riconosciuto al passeggero la facoltà di proporre la causa di compensazione davanti al giudice del luogo di partenza o di arrivo del volo.
La CGUE ha riconosciuto che la collisione con un volatile è una circostanza eccezionale, ma il vettore deve provare di avere adottato tutte le misure ragionevoli.
La CGUE ha stabilito che anche di fronte a circostanze eccezionali estreme il vettore deve garantire ai passeggeri pasto, alloggio e comunicazioni, senza limiti temporali o economici predeterminati.
La CGUE ha escluso che lo sciopero spontaneo del personale del vettore, attivato in risposta a decisioni aziendali, costituisca circostanza eccezionale esonerante.
La CGUE ha stabilito che nei voli in coincidenza la compensazione spetta quando il ritardo all'arrivo della destinazione finale supera le tre ore, anche se la partenza è regolare.
La CGUE ha esteso la tutela del negato imbarco oltre l'overbooking, ricomprendendovi ogni rifiuto di trasportare il passeggero non giustificato da ragioni a lui imputabili.
La CGUE ha chiarito che il limite di compensazione previsto dalla Convenzione di Montreal in caso di smarrimento bagaglio si applica al singolo passeggero, non al singolo bagaglio.
La CGUE ha chiarito che i termini di prescrizione per le pretese da Regolamento 261/2004 sono determinati dal diritto nazionale di ciascuno Stato membro.
La causa C-432/07, riunita a Sturgeon, ha consolidato il principio per cui un ritardo di tre o più ore all'arrivo equivale, ai fini compensativi, a una cancellazione.